關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商，天津空壓機(jī)生產(chǎn)廠， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)打不上氣，開機(jī)沒有反應(yīng)，等情況。

這種情況，除了檢查各零部件有沒有損壞，接頭松動等情況。寒冷的地方還要注意給空壓機(jī)保暖。具體如下：

1.空壓機(jī)機(jī)房適當(dāng)增加溫度（0℃以上），給空壓機(jī)組保溫。

2.相關(guān)管道外進(jìn)行保溫，保證空壓機(jī)運(yùn)行過程中排出的冷凝水不被凍住，天津空壓機(jī)廠家，

3.空壓機(jī)停機(jī)后，把儲氣罐、干燥機(jī)、各管道等相關(guān)排水閥打開，把冷凝水徹底排出后，再關(guān)閉閥門;防止相關(guān)管道被凍住。

4.寒冷地區(qū)選擇，防凍型液壓油。柴油移動空壓機(jī)加 -10號柴油。

5.空壓機(jī)啟動2-3次，預(yù)熱10分鐘左右后，暫停幾分鐘后按正常流程啟動，運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.長期停機(jī)的空壓機(jī)，需要先對油路等各項(xiàng)狀況進(jìn)行檢查，一切都正常后，再啟動空壓機(jī)。

7.寒冷天氣空壓機(jī)在使用過程，經(jīng)常檢查空壓機(jī)組各項(xiàng)指標(biāo)是否正常工作，及時(shí)維護(hù)，保養(yǎng)。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

螺桿空壓機(jī)故障的判斷方法

　　1、檢查螺桿空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件;檢查進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

　　2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿理氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)。

　　3、檢查并測量其缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

　　4、針對空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。噴油螺桿壓縮機(jī)

　　5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

　　6、車輛在剎車沒有使用的情況下，天津空壓機(jī)，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

　　7、測試發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

　　8、檢查發(fā)動機(jī)潤滑壓力，并與額定壓力相比較。

　　9、更換合格潤滑油。

　　10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理螺桿空壓機(jī)。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，天津空壓機(jī)廠，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空氣濕度對空壓機(jī)有哪些影響

1、不利于機(jī)器進(jìn)行壓縮，使壓縮設(shè)備和風(fēng)動機(jī)械遭受水力沖擊，倘若冷卻器與氣缸貯藏多量積水，還會造成機(jī)器損壞事故;

2、影響氣體的容積效率;

3、空氣中的水份具有很大腐蝕性，致使壓縮設(shè)備和風(fēng)動機(jī)械易于生銹，縮短使用年限;

4、空氣中的水份使壓縮空氣通路變窄，增加空氣流動的阻力;

5、濕空氣一立方米(即氣分子密度)，要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時(shí)，當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結(jié)，因而對重量計(jì)算的生產(chǎn)能力就會減小;

6、氣體中的水份在壓縮過程中與潤滑油混合，會降低潤滑效能，增加機(jī)件磨蝕，在膠用循環(huán)潤滑的填料中不僅造成密封不良而且會使?jié)櫥妥冑|(zhì)；

7、送氣系統(tǒng)藏有水份，當(dāng)氣溫低于0度時(shí)，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會結(jié)冰，同樣，縮小管徑，更嚴(yán)重的是有時(shí)甚至?xí)斐蓚€別管路完全凍，阻礙工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時(shí)也決定于它的濕度。